• HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT
  • HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT

HONDA CRF 1000 L Africa Twin AT-DCT

$573500

Motovehiculo CRf 1000 L Africa Twin AT-DCT

Categoría: Etiquetas: ,

Descripción del producto

Ya está en Argentina la Africa Twin 2017, el clásico modelo de Honda que tiene sus orígenes en el los rallys de los ochenta y que hoy regresa totalmente renovado, con mejoras que sorprenderán a cualquier amante de las motos. Sin duda, algo que despertará mucho la atención es el sistema DCT incorporado para los amantes del off-road ¡La leyenda ha vuelto y está lista para la aventura, como en los viejos tiempos! El sistema usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulico. Uno se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ª. Cuando hay cambio de marcha, el sistema preselecciona la siguiente, usando el embrague que no está en uso. Después, el primer embrague es desacoplado y así se acopla el segundo, cambiando uniformemente, sin salto y casi sin interrupción de la transmisión a la rueda trasera. Nuevo motor bicilíndrico en paralelo: 95 CV de potencia y 98 Nm de par. 228 kg (STD), 232 (ABS) y 242 (DCT) en orden de marcha. También cuenta con un Sistema Unicam y cuatro válvulas en cada una, un aspecto heredado de la CRF 450R, lo que logra que las culatas sean más pequeñas de lo habitual. Disco Doble Hidráulico, caliper 2 pistones C-ABS delantero y Disco Hidráulico Simple C-ABS trasero desconectable (cuenta con modo G para incrementar la tracción en manejo off-road). Control de torque de Honda (HSTC). Dual Clutch Transmision: usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulico. Uno de se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ª. Cuando hay cambio de marcha, el sistema preselecciona la siguiente, usando el embrague que no está en uso. Después, el primer embrague es desacoplado y así se acopla el segundo, cambiando uniformemente, sin salto y casi sin interrupción de la transmisión a la rueda trasera. Modo directo: pensado en una conducción más tranquila, más ciudad y cuando se anda en menor velocidad. Modo deportivo: sirve para conseguir mayores prestaciones, permite elegir entre tres modos de conducción, el S1, S2 y S3. La Africa Twin es el modelo estandarte de la familia True Adventure, una moto insigne de Honda que entrega todo el estilo y calidad que tienen los verdaderos pilotos de rally. Sentí la emoción sobre las dos ruedas, recorre nuevos caminos y descubrí nuevas aventuras en la Africa Twin 2017.

Información adicional

Peso 242 kg
Color

Tricolor

Valoraciones

No hay valoraciones aún.

Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.